记者:本年你个人休息时间的日程表上简直被马拉松、越野赛和铁人三项填满了,限运从年头的动工北京六环210公里到八百流沙
,再到最近的作中三打破半大铁113公里,全年三十场全马、奔驰若干场百公里越野和铁三赛事。逾越极这一年的限运高强度运动应战
,你是动工怎么组织和坚持下来的
?
毛大庆 :其实,这些应战都是作中按部就班的,逐步在自己身上“加码” 。奔驰
疫情期间学习了动境体育的MAF180练习法,经过这种跑法 ,限运我显着感到自己跑得更舒畅、动工更耐久,作中并按部就班地走出舒适区 ,奔驰应战一次比一次间隔更长的超级马拉松,再去学习“铁三”运动中的穿插练习技巧,让摄氧才干进一步进步。
运动对我来说是一种自我探寻,也是与自己对话的进程。从六环210公里长跑到标铁,再到八百流沙,每一步都是在打听和打破我所以为的“极限”。但当你真实踏出去 ,跨过结尾线,才会发现,人其实比幻想中更有潜力。
记者:八百流沙的应战听起来分外艰苦 ,那场竞赛对你来说意味着什么 ?
毛大庆:表面上看 ,“八百流沙”是一场超级越野赛 ,开端我也是这样以为的。但只需当你真实跑过这八百里的星夜兼程后 ,才干了解,“八百流沙” ,其实是一场大型实景真人生计探险应战赛,竞赛没有对手,对手便是参赛人的毅力,和那条一言难尽的赛道 。
“八百流沙”,是一场人与天然、人与心里的多重对话 。
这国际上有许多事便是这样 ,你看到的姿态,你幻想中的姿态,和你真实具有、体会之后的姿态,是彻底不相同的 。我用“生计应战”来描述“八百流沙” ,由于在这八百里之间 ,我能感遭到,人之于大天然那种最极致的藐小——咱们背负着八九公斤的补给 ,穿越在一个接一个的无人区